Începe lucrarea la Golden Gate Bridge Suicide Barrier (în cele din urmă)

În 2008 - acum un deceniu - am observat că oamenii buni care supraveghează Podul Golden Gate au aprobat în cele din urmă o barieră de sinucidere pentru acest reper iconic. În fiecare an, 30-50 de persoane sar de pe pod. Cu o rată de fatalitate de 98%, șansele de supraviețuire sunt slabe.

Șase ani mai târziu, în 2014, am observat că un tip specific de barieră a fost aprobat pentru Golden Gate Bridge - o plasă de plasă de sârmă care ar fi în mare parte vizibilă ascunsă sub pod. Construcția era de așteptat să fie finalizată până în 2018.

Iată-l în august 2018 și încă nu a fost ridicată nicio barieră de sinucidere la Podul Golden Gate. Ce se întâmplă?

Barierele de sinucidere - indiferent dacă sunt o plasă ca aceasta sau un gard mai înalt - sunt foarte eficiente în reducerea numărului de persoane care se gândesc sau încearcă să sară la moarte (și, în unele cazuri, complet eficiente).

Datorită naturii sale iconice și frumoase, Podul Golden Gate a atras multă vreme sute de oameni sinucigași către el. În fiecare an, undeva între 150 și 300 de persoane încearcă să sară de pe pod. Din fericire, majoritatea sunt salvați de lucrători instruiți în situații de criză. Dar alte zeci, din păcate, încă au reușit să sară la moarte.

În 2016, de exemplu, au existat 184 de intervenții reușite și doar 39 de decese confirmate prin sinucidere.În 2017, au existat 245 de intervenții reușite și doar 33 de decese confirmate prin sinucidere, potrivit Golden Gate Bridge Highway and Transportation District.

De când bariera împotriva sinuciderilor a fost aprobată pentru prima dată în 2008, se estimează că peste 300 de persoane și-au pierdut viața sărind de pe pod. Odată cu data de finalizare actualizată, stabilită acum pentru 2021, întârzierea de trei ani va adăuga mai mult de 100 de suflete la numărul de morți îngrozitoare al podului.

În cele din urmă au început lucrările la bariera sinuciderilor din Golden Gate Bridge. Săptămâna trecută, echipajul de construcții a început să livreze lăzi cu echipamente și scule către șantierul de pe puntea podului.

După construirea platformelor pentru constructori, lucrările vor începe să adauge paranteze la pod, care vor susține suporturi arhitecturale. La rândul lor, acele stâlpi vor sprijini rețeaua de oțel inoxidabil, de calitate marină, care va ieși de sub puntea podului.

Plasa va fi vopsită în gri pentru a se amesteca mai bine cu apa și va fi aproape invizibilă cu ochiul liber când vizualizați podul de la distanță. Singura vedere clară a plasei va fi atunci când stai pe trotuar, privind direct în jos spre apă.

Când cineva sare, va cădea pe plasă. Lucrătorii în situații de criză pod vor fi anunțați pentru a scoate individul de pe net. Majoritatea oamenilor care sar și aterizează pe o plasă de sinucidere nu se târăsc de fapt până la margine pentru a-și continua saltul. În schimb, majoritatea oamenilor așteaptă să fie salvați din plasă, ceea ce tocmai le-a salvat viața. Majoritatea oamenilor sunt recunoscători că li se oferă oa doua șansă de a fi în viață.

Potrivit cercetărilor, barierele de sinucidere, cum ar fi plasele sau gardurile ridicate, sunt foarte eficiente în reducerea numărului de persoane care utilizează o punte ca metodă de sinucidere. La unele poduri, după ridicarea unor astfel de bariere, numărul încercărilor de sinucidere a fost redus la zero.

Din păcate, costul proiectului a crescut de la o proiecție inițială de 66 milioane dolari la peste 204 milioane dolari de când a fost conceput și bugetat pentru prima dată. Cu doar șase ani în urmă, costul estimat al proiectului a fost de 76 de milioane de dolari

Ce a contabilizat estimările costurilor cu balonul? Potrivit unui purtător de cuvânt de la Golden Gate Bridge Highway and Transportation District:

Datorită complexității și dificultății lucrărilor care urmează a fi executate, ofertele de construcție pentru proiect au fost mai mari decât estimările inițiale ale districtului și bugetul a fost modificat pentru a îndeplini noile estimări pentru ceea ce ar fi nevoie pentru finalizarea lucrării. De asemenea, a fost nevoie de câțiva ani pentru a asigura finanțarea proiectului - care include surse federale, de stat și regionale - inclusiv o modificare a politicii federale de finanțare a transportului pentru a face proiectul eligibil pentru fonduri federale.

Nenumărate familii și avocați pentru sănătatea mintală din toată țara vor fi recunoscători atunci când bariera de sinucidere a podului va fi finalizată în ultimii trei ani. Ne așteptăm ca rata sinuciderilor la pod să scadă la mai puțin de o duzină pe an odată ce bariera este instalată, salvând zeci de vieți anual.

Indiferent de cost, viața salvată de barieră va merita costul și așteptarea.

Note de subsol:

1. Când am început să acoperim bariera sinuciderii pentru Golden Gate Bridge în 2006, costul estimat al barierei era între 15 și 20 de milioane de dolari. [↩]