Mintea rătăcitoare ar putea duce la prăbușirea mașinilor
Cercetătorii notează că „rătăcirea minții”, care descrie gândirea care nu are legătură cu sarcina la îndemână, se întâmplă cel mai adesea în repaus sau în timpul sarcinilor repetitive, cum ar fi conducerea. Cercetătorii spun că această „zonare temporară” poate distrage în mod periculos șoferii de la drum.
O echipă de cercetători din Franța a intervievat 955 de șoferi răniți într-un accident de autovehicule care a participat la secția de urgență de la Spitalul Universitar din Bordeaux între aprilie 2010 și august 2011. Toți participanții, care aveau 18 ani sau mai mult, au fost rugați să-și descrie gândurile chiar înainte de accident. . Cercetătorii au evaluat, de asemenea, cât de perturbator sau distractiv a fost gândul.
Au fost luați în considerare factorii atenuanți considerați pentru a reduce responsabilitatea șoferului, cum ar fi mediul rutier, condițiile de trafic, respectarea regulilor de trafic și dificultatea sarcinii de conducere. Cercetătorii au testat, de asemenea, nivelul alcoolemiei și starea emoțională a șoferilor chiar înainte de prăbușire.
Acest lucru i-a determinat să clasifice 453 de șoferi - sau 47 la sută - drept responsabili pentru prăbușire, în timp ce restul de 502 au fost considerați responsabili.
Cercetătorii raportează că peste jumătate dintre șoferi - 52 la sută - au raportat o rătăcire a minții chiar înainte de prăbușire, iar conținutul său era foarte perturbator sau distractiv - pe care l-au definit ca rătăcire intensă a minții - în 121 de incidențe, sau 13 la sută.
Rătăcirea intensă a minții a fost asociată cu o responsabilitate mai mare pentru un accident - 17 la sută (78 din 453 de accidente în care se credea că șoferul este responsabil) comparativ cu 9 la sută (43 din 502 accidente în care șoferul nu a fost considerat a fi responsabil) .
Această asociație a rămas după ajustarea pentru alți factori care ar fi putut afecta rezultatele, au spus cercetătorii.
Oamenii de știință concluzionează că asocierea dintre rătăcirea intensă a minții și prăbușirea „ar putea proveni dintr-o decuplare riscantă a atenției de percepția online, făcând șoferul predispus să treacă cu vederea pericolele și să facă mai multe erori în timpul conducerii”.
Ei adaugă că acest studiu ar putea duce la noi intervenții pentru a ajuta șoferii prin detectarea perioadelor de neatenție. „Detectarea acestor deficiențe poate, prin urmare, oferi o oportunitate de a reduce și mai mult numărul de vătămări rutiere”, au spus aceștia în studiul publicat în British Medical Journal.
Sursa: BMJ-British Medical Journal
Femeie care conduce o mașină fotografie de shutterstock.
