Reduceți stresul de navetă cu Vanpools
Stresul asociat cu naveta la locul de muncă este o problemă care atrage atenția cercetătorilor. Unii cred că călătoria mai mult de 20 de minute pentru a ajunge la serviciu poate duce la stres cronic sau „epuizare” și chiar te poate face mai cinic.
Noile cercetări oferă o soluție pentru navetiștii stresați, pe măsură ce anchetatorii de la Universitatea din California, Los Angeles (UCLA) descoperă că vanpooling-ul scade drastic stresul deplasărilor.
„Călăreții au indicat că participarea la un vanpool a fost o sursă de reducere dramatică a stresului, iar unii chiar au spus că este terapeutic”, a spus Wendie Robbins, Ph.D., RN, cercetătorul principal al studiului și profesor la Școala UCLA de Asistență medicală și în școala de sănătate publică Fielding.
„Călăreții au spus că timpul lor pe camionetă a fost odihnitor și a oferit șansa de a medita, relaxa, asculta muzică sau pur și simplu să fie liniștiți”.
Vanpooling-ul a fost mult timp promovat ca o modalitate pentru călăreți de a reduce poluarea și traficul, economisind în același timp bani. Deși au existat studii privind beneficiile pentru sănătate ale navetei active - mersul pe jos sau cu bicicleta - precum și cele ale luării unui autobuz sau tren, impactul asupra sănătății al furgonetelor nu a fost studiat anterior.
În cadrul analizei, cercetătorii au dorit să afle percepțiile pasagerilor și șoferilor cu privire la modul în care vanpooling-ul le-a afectat sănătatea și bunăstarea.
Participanții au fost recrutați prin programul UCLA Vanpool, care are aproape 1500 de participanți și este unul dintre cele mai mari programe vanpool bazate pe angajatori din California. Cercetătorii au organizat focus grupuri cu 40 de piloți vanpool și doi șoferi.
„Știm că a conduce singur este foarte izolant și creează stres”, a spus Penny Menton, M.B.A., director de comunicații și servicii de navetiști pentru transportul UCLA. „Când călătorești cu alții, devii conectat și creezi un mediu de relaxare și interacțiune.”
Los Angles este un cadru de prim rang pentru a studia naveta pe distanțe mari a vehiculelor auto, o practică obișnuită în majoritatea statelor centrale și occidentale.
Cercetătorii au fost surprinși de angajamentul acerb al călăreților față de vanpooling, a spus Robbins. „Trebuie să renunți la alegerile independente - când pleci, temperatura în duba, cu cine călărești. Călăreții sunt dispuși să facă compromisuri pentru stresul redus de a nu fi nevoit să conducă ”.
Menton, unul dintre creatorii originali ai Programului UCLA Vanpool, a fost de acord. „Am început acest program în urmă cu aproape 32 de ani pentru a ajuta la reducerea traficului în timpul Jocurilor Olimpice de vară din 1984. Avem piloți care au fost cu programul de la început, inclusiv doi piloți, iar singurul mod în care pleacă este atunci când se retrag. Vanpool devine ca o familie. ”
Unul dintre acești fani de lungă durată este Stan Paul, care lucrează la Școala de Afaceri Publice UCLA Luskin și face naveta mai mult de 160 de mile dus-întors în fiecare zi de la Imperiul interior. Paul a fost șofer voluntar în cea mai mare parte a timpului. Vanpool-ul său îi face pe alți 10 angajați UCLA să lucreze și să se întoarcă și scoate atâtea mașini de pe drum.
„Pentru mine, nu a existat nicio altă alternativă viabilă de când am început”, a spus Paul. "Aș renunța la navetă într-o secundă, dar nu la vanpool atâta timp cât trebuie să fac naveta."
Călăreții au menționat câteva dezavantaje, inclusiv modele de somn perturbate și riscul de îmbolnăvire, dar le-au văzut ca fiind probleme relativ minore.
"Pentru multe dintre camionete, puiul de somn a devenit o normă, lucru la care mulți călăreți așteaptă cu nerăbdare", a spus Robbins.
Pașii următori ai cercetării sunt cuantificarea impactului pozitiv și negativ al vanpooling-ului asupra sănătății, și potențial dezvoltarea de strategii pentru a le aborda. De exemplu, dacă unii furgonieri au probleme de somn rezultate, angajatorii ar putea dezvolta programe pentru angajați pentru a îmbunătăți obiceiurile de somn.
Noul studiu apare în jurnal Sănătate și siguranță la locul de muncă.
Sursa: UCLA
