Pericolele textului în timp ce conduceți

Mesageria text în timp ce conduceți are o mare influență asupra abilităților de conducere? Cred că majoritatea oamenilor ar fi de acord că textul cu siguranță nu ne ajută să conducem mai bine. Dar, prin mesaje text în mod constant în timp ce se află la volan, mulți indivizi acționează ca și cum mesageria text ar avea un mic efect negativ asupra abilității de a conduce.

„Pot conduce bine în timp ce trimit mesaje text”, spune textul încrezător.

Și asta este problema - toți ne simțim capabili, dar niciunul dintre noi nu este cu adevărat atât de capabil pe cât credem că suntem. Mai ales atunci când vine vorba de multitasking bine cu două sarcini care necesită atenție.

Să vedem ce spune cercetarea ...

Hosking și colegii (2009) au investigat efectele utilizării unui telefon mobil asupra performanțelor la volan ale tinerilor șoferi începători. Douăzeci de șoferi neexperimentați au folosit un telefon mobil pentru a prelua și a trimite mesaje text în timp ce conduceau un simulator. Cercetătorii au descoperit că șoferii de mesagerie text au petrecut cu aproximativ 400% mai puțin timp uitându-se la drum, în comparație cu timpul uitat la drum înregistrat în condițiile de bază (fără mesaje text). În plus, variabilitatea șoferilor de mesaje text în poziția benzii a crescut cu aproximativ 50%, iar modificările ratate au crescut cu 140%.

Cercetările au arătat că riscul de prăbușire în timp ce trimiteți mesaje text și conduceți este mai mult decât dublu față de a vorbi la telefonul mobil.

Cercetările efectuate de Drews și colegii (2009) au analizat influența mesajelor text asupra performanței simulate de conducere. Patruzeci de participanți s-au angajat atât într-o singură sarcină (conducere), cât și într-o sarcină duală (conducere și mesaje text) într-un simulator de conducere. Participanții la condiția de conducere și mesaje text au răspuns mai încet la blițul luminilor de frână și au prezentat mai puțin control înainte și lateral, comparativ cu o condiție de conducere. Driverele de mesaje text au fost, de asemenea, implicate în mai multe blocări decât driverele de mesaje non-text.

Drews a concluzionat că mesageria text are un impact negativ asupra performanței simulate de conducere, iar impactul negativ pare a fi mai sever decât cel al vorbirii pe telefonul mobil în timp ce conducea.

Într-un efort de a combate pericolele mesajelor text în timpul conducerii, numeroase state americane au interzis această practică. Este probabil ca statele care nu au interzis încă trimiterea de mesaje text în timp ce conduceau să o facă în viitorul apropiat.

Președintele Obama pe mesaje text în timp ce conducea

„Președintele Obama a semnat un ordin executiv care îi solicita angajaților federali să nu se angajeze în mesaje text în timp ce conduc vehicule deținute de guvern; atunci când utilizați echipamente electronice furnizate de guvern în timp ce conduceți; sau în timp ce conduc vehicule private atunci când se ocupă de afaceri oficiale guvernamentale. Ordinul încurajează, de asemenea, contractanții federali și alte persoane care fac afaceri cu guvernul să adopte și să își aplice propriile politici care interzic mesaje text în timp ce conduc la locul de muncă. ” (Oficiul pentru afaceri publice)

Oponenții interzicerii textului spun că, în anumite circumstanțe, textul este sigur și util. Un exemplu de mesaje text în condiții de siguranță ar include blocarea în trafic și trimiterea unui text pentru a spune că vei întârzia la o întâlnire programată.

Rezultatele cercetărilor științifice au validat noțiunea că mesageria text în timp ce conduceți este periculoasă. Dacă acel mesaj text abia așteaptă, faceți o favoare dvs. și celorlalți de pe drum și parcați mașina înainte de a trimite mesaje text.

Referințe

Drews și colab. (2009). Mesaje text în timpul conducerii simulate. Factori de zumzet. 2009 octombrie; 51 (5): 762-70

Hosking și colab. (2009). Efectele mesajelor text asupra tinerilor șoferi. Factori de zumzet. August; 51 (4): 582-92.

Biroul Afaceri Publice. (2009). Secretarul american al Transporturilor, Ray LaHood, anunță efortul administrativ pentru combaterea conducerii distrase. http://www.distraction.gov/press-release/2009/10-01.html
(Accesat la 22 februarie 2011)