Șoferi adolescenți influențați de călăreții care acceptă riscurile
Un nou studiu arată că șoferii adolescenți sunt puternic influențați de atitudinile pasagerilor adolescenți față de conducere, în special acei pasageri care acceptă în mod deschis comportamentele de conducere riscante, potrivit unei noi cercetări publicate în jurnal. Psihologia sănătății.
Descoperirile au arătat că bărbații șoferi adolescenți și-au asumat mai multe riscuri într-un simulator de conducere atunci când au crezut că pasagerul lor a aprobat conducerea imprudentă.
Datele au arătat de multă vreme că conducerea cu colegii crește semnificativ șansele de decese prin accidente de mașină pentru adolescenți, în special pentru bărbați.
De fapt, potrivit unui studiu al Fundației AAA pentru Siguranța Traficului, riscul de deces al unui șofer adolescent pe milă crește cu 44% cu un pasager adolescent în mașină și cvadrupluri cu trei sau mai mulți pasageri adolescenți.
Dar până acum, cercetătorii nu au reușit să identifice exact de ce comportamentele de conducere ale unor adolescenți se scot de sub control în prezența prietenilor.
„În contextul condusului, percepția că prietenii cuiva conduc într-o manieră riscantă este asociată cu rate mai mari de viteză și alte conduite riscante”, scrie autorul principal Bruce G. Simons-Morton, Ed.D., M.P.H.
„În consecință, comportamente precum conducerea riscantă pot fi mai susceptibile să apară atunci când sunt percepute ca fiind preferate sau așteptate de alții importanți.”
Pentru studiu, un grup de 66 de adolescenți de sex masculin cu permise de conducere noi au fost repartizați aleatoriu să conducă fie cu un pasager coleg care acceptă riscul, fie cu aversiune la risc (de fapt un confederat de cercetare cu aspect tânăr) într-un simulator de conducere.
În scenariul de acceptare a riscurilor, confederația a sosit târziu spunând: „Îmi pare rău că am întârziat puțin să ajung aici. În mod normal conduc mult mai repede, dar lovesc ca orice lumină roșie. ” În calitate de confederat avers de risc, el a spus: „Îmi pare rău că am întârziat puțin să ajung aici. Tind să conduc încet, plus că lovesc fiecare lumină galbenă. ”
Tânărului participant i s-a spus atunci că a fost selectat aleatoriu pentru a fi șoferul experimentului, dar că, mai întâi, confederația urma să încerce simulatorul de conducere doar pentru distracție. În condiția de acceptare a riscului, confederația a condus agresiv fără a purta centura de siguranță, iar în condiția de aversiune la risc a pus centura de siguranță și a condus cât mai sigur posibil.
Participanții la studiu au finalizat apoi atât o călătorie solo în simulator, cât și o călătorie cu confederația călare ca pasager. Comportamentul riscant a fost măsurat prin urmărirea dacă șoferul s-a oprit pentru luminile roșii și cât timp a petrecut la luminile roșii.
În comparație cu călătoriile lor solo, adolescenții și-au asumat mult mai multe riscuri - folosind mai multe lumini roșii - atunci când aveau un pasager cu ei. Dar au fost mult mai nesăbuite atunci când conduceau cu pasagerul care acceptă riscurile, comparativ cu pasagerul avers de risc.
Deci, chiar dacă conduceau cu un străin, adolescenții și-au schimbat comportamentul de conducere pentru a se conforma atitudinilor pasagerului.
Faptul că confederatul din studiu nu a presat adolescenții să conducă într-un mod specific sugerează că rezultatele ar putea subestima efectele adevărate ale influenței colegilor asupra conducerii adolescenților, au concluzionat cercetătorii.
Sursa: Asociația pentru Știința Psihologică
