Umorul pe rețelele sociale poate nega mesajul
Un studiu australian a constatat că livrarea comică a unui mesaj poate reduce eficacitatea mesajului în sine. Descoperirea este în concordanță cu descoperirile recente care sugerează că conținutul emoțional al unui mesaj poate influența eficacitatea mesajului.
În cadrul cercetării, anchetatorii de la Universitatea Queensland au descoperit că râsul poate să nu ajute la transmiterea mesajelor de siguranță rutieră. Mai exact, au descoperit că reclamele pline de umor ale șoferului se pot pierde adesea în traducere.
Descoperirea este vizibilă, deoarece rețelele sociale devin obișnuite pentru a face publicitate mesajelor de siguranță rutieră.
Umorul online asociat cu rețelele sociale este utilizat pentru a îmbunătăți răspândirea și păstrarea mesajului - și pentru a crește probabilitatea ca videoclipul să devină viral. În America, umorul este adesea folosit ca o tehnică pentru a oferi conținut în școlile defensive de conducere, educație de remediere impusă adesea după primirea unei încălcări a traficului.
În unele cazuri, umorul este o metodă eficientă pentru a-ți aminti un mesaj. "Umorul este o strategie care poate crește probabilitatea ca un videoclip să fie vizionat și amintit și poate fi adecvat pentru unele subiecte de siguranță rutieră", a spus doamna Hawkins.
Cu toate acestea, cercetătorii au descoperit că șoferii australieni consideră că umorul nu este potrivit pentru a transmite avertismentele oboselii șoferului. Această descoperire a rezultat dintr-un studiu realizat pe 10 tineri șoferi australieni cărora li s-a cerut să urmărească și să discute despre somnolența șoferului descrisă într-un videoclip YouTube (cu mai mult de un milion de vizionări).
Ei au descoperit că folosirea umorului pentru a crește „vizionarea” sau penetrarea videoclipului, a limitat eficiența mesajului.
Videoclipul viral realizat în Coreea arată o reclamă animată de siguranță rutieră care înfățișează o mașină plină de creaturi antropomorfe care, unul câte unul, adorm până când șoferul adoarme și se îndepărtează de pe șosea și peste o stâncă, provocând pe toți să sară și să se rostogolească.
„Ca parte a studiului, am cerut participanților să reflecteze la ceea ce au văzut și să împărtășească gândurile și reacțiile lor”, explică Alana Hawkins, de la Centrul pentru Cercetarea Accidentelor și Siguranța Rutieră a Universității din Queensland.
„Așteptarea participanților a fost că reclamele de siguranță rutieră ar trebui să fie șocante și această reclamă a încălcat această așteptare și, prin urmare, a fost văzută ca fiind inadecvată.
"Sentimentul general a fost că această abordare ușoară a fost inadecvată pentru subiect."
Dna Hawkins a spus că globalizarea mass-media și popularitatea videoclipurilor online înseamnă că reclamele pentru siguranța rutieră sunt ușor accesibile tinerilor șoferi australieni.
„Trebuie să analizăm eficacitatea mesajelor publicitare prin canale netradiționale, cum ar fi internetul și telefoanele mobile”, a spus ea.
„Șoferii tineri sunt atât mari consumatori de materiale media la cerere, cât și cu risc ridicat de accidente pe șosea.
„Deși publicitatea plină de umor ar putea fi adecvată pentru anumite subiecte de siguranță rutieră, cum ar fi mesajele anti-conducere a băuturilor și mesajele anti-viteză, micul meu studiu arată că sunt necesare mai multe cercetări pentru a determina dacă utilizarea mesajelor pozitive bazate pe emoții, cum ar fi umorul, este eficientă în prevenirea șoferului somnolenţă.
„Utilizarea umorului poate limita eficiența dacă șoferii resping videoclipul, deoarece acesta nu își îndeplinește așteptările cu privire la mesajele de siguranță rutieră.
„Este posibil ca mesajul să se piardă în traducere și ca șoferii care resping o reclamă din cauza umorului ei să nu poată extrapola apelurile sale pozitive la acțiune”.
Sursa: Universitatea din Queensland
