De ce trimiterea de mesaje text în timp ce conduc interdicțiile sunt soluția greșită sortită eșecului
Săptămâna trecută, Consiliul Național pentru Siguranță în Transporturi (NTSB) a cerut interzicerea completă a vorbirii sau trimiterea de mesaje text pe smartphone-uri în timp ce conducea - inclusiv dispozitive hands-free. Deși hotărârea nu este o lege, este o recomandare puternică a unei agenții federale ca toată lumea să accepte tipurile de interdicții stricte pe care multe state le au deja asupra cărților într-o formă sau alta.
Accentul pe metodă de distragere a atenției este același tip de accentuare a „învinovățirii tehnologiei” pe care am văzut-o în alte părți ale societății noastre (mai ales atunci când vine vorba de „dependența de Internet”). Este ca și cum telefoanele noastre mobile ar oferi o abilitate supranaturală și magică de a distrage atenția în timp ce conducem, în timp ce celelalte mii de lucruri care ne pot distrage nu sunt atât de rele.
În timp ce nimeni - inclusiv eu - nu susține că conducerea distrasă este un lucru bun, un bun simț ar trebui să intre în imagine atunci când vorbim despre noi politici și legi. Există puține dovezi care să sugereze concentrarea asupra interzicerii unui singur tip de distragere a atenției în timpul conducerii va avea ca rezultat schimbări semnificative în comportamentul șoferului.
Datele sunt un lucru minunat. Acesta demonstrează de ce concentrarea asupra trimiterii de mesaje text sau vorbirea în timpul conducerii este probabil un lucru greșit de făcut dacă doriți să reduceți accidentele auto (și decesele vehiculelor cu motor).
Potrivit unui studiu realizat în 2006 de NHTSA și Institutul de Transport Virginia Tech, 80% din accidente și 65% din aproape accidente implică o anumită formă de distragere a șoferului în termen de trei secunde înainte de accident. În Tabelul 8.5 din raportul respectiv, puteți vedea riscul relativ al comportamentelor diferite ale șoferului din mașină.
Peste 7% din riscul de accidente sau de aproape accidente poate fi atribuit șoferului care formează, ascultă sau vorbește în timp ce se află pe un telefon mobil (studiul nu a privit dispozitivele hands-free). Citirea - care poate fi, de asemenea, o parte a textului - nu este prea bună de făcut, cu 2,85 la sută din risc. Dar chiar în spatele lecturii este să mâncăm - ceva ce aproape toți am făcut în mașină la un moment dat sau altul - la 2,15 la sută. Și aplicarea machiajului ar trebui să fie interzisă, de asemenea, deoarece este aparent un factor de risc în 1,41 la sută din accidente și aproape accidente.
De asemenea, studiul a constatat că ochelarii de vedere mai mari de 2 secunde au contribuit la 18 la sută din toate blocările și aproape blocările. Acesta este adevăratul motiv pentru care textul este atât de rău - îți ia ochii de pe drum mai mult de 2 secunde la rând.
Două secunde s-ar putea să nu pară prea mult ... Dar în timp ce conduceți la 65 MPH, este nevoie de 2 secunde pentru a parcurge aproape 64 de metri - sau aproximativ două treimi dintr-un teren de fotbal. Imaginați-vă cât de multă pagubă puteți face la această distanță, oamenilor și altor șoferi, dacă vă confruntați brusc cu lumini de frână neașteptate în fața dvs. Veți mai avea nevoie de încă 50-70 de metri pentru a vă opri, după ce vă uitați în sus și vedeți luminile de frână!
Dar ochelarii măsurați în acest studiu nu au fost din cauza mesajelor text - au fost din cauza unor distrageri externe, cum ar fi o mașină parcată pe marginea drumului sau un ofițer de poliție care a tras pe cineva. Cum puteți scoate în afara legii curiozitatea umană, care ar duce la cea mai mare scădere a accidentelor și a aproape-accidentelor?
Deci, o lege sau o politică corectă și rezonabilă nu ar trebui să discrimineze tip specific de distragere a atenției - fie că este vorba de mesaje text, de a vorbi la telefon, de a mânca, de a citi ziarul sau de a vă machia. În schimb, ar trebui să se concentreze asupra categoriei „conducerii distrase” în sine - comportamentul, nu lucrul specific care cauzează comportamentul.
Dar iată problema ... Încercarea de a scoate în afara legii un comportament care vine în mod firesc pentru majoritatea oamenilor (și adesea lucruri cu care au crescut) este cu adevărat, foarte greu și obligat să eșueze. Oamenii nu vor opri comportamentul doar pentru că este ilegal (uite cât de ineficiente sunt limitele de viteză în general). Vor continua să facă ceea ce se simte „bine”, chiar dacă datele sugerează altceva. Și poliția nu poate aplica aceste legi, deoarece este practic imposibil să vedeți ce fac șoferii în fiecare mașină pe care o treceți. Dacă cea mai mare parte a populației se angajează într-o formă sau alta de conducere distrasă, este, de asemenea, doar o chestiune de număr copleșitor (cum ar fi interzicerea).
În loc de legi, este nevoie de ceea ce se face deja adesea - educație și memento-uri despre motivul pentru care oricare dintre aceste tipuri de comportamente sunt în general nefaste pentru dvs. (cresc mult riscul de a fi implicat într-un accident). Legile care vizează un astfel de comportament specific în timp ce ignoră altele, aproape la fel de periculoase, sunt văzute pentru ceea ce sunt - neloiale și neaplicabile.
Acesta este Psychology 101: suntem foarte buni la subestimarea riscului și la supraestimarea propriei noastre capacități (ca să nu mai vorbim de abilitățile automobilului pe care îl conducem). În timp ce mulți oameni vor continua să-și asume șansele, crezând în mod greșit că pot face mai multe sarcini, alții ar putea fi motivați să-și reducă comportamentele distractive de conducere pentru a menține acest risc cât mai mic posibil. La urma urmei, puțini dintre noi vor să fie răniți sau să moară într-un accident de mașină, așa că de ce să ne sporim șansele de a face acest lucru doar cu un inconvenient minim?
| Tipul de neatenție | Procentul de risc atribuibil al populației | ||
|---|---|---|---|
| Moderată până la somnolență severă (toate aparițiile) | 24.67 | ||
Apelarea dispozitivului portabil | 3.58 | ||
2.85 | |||
Aplicarea machiajului | 1.41 | ||
Ajunge la un obiect în mișcare | 1.11 | ||
Insectă în vehicul | 0.35 | ||
Vorbind / Ascultând un dispozitiv portabil | 3.56 | ||
Mâncând | 2.15 | ||
Ajunge la obiect (nu se mișcă) | 1.23 | ||
Privind obiectul extern | 0.91 | ||
Manevrarea CD-ului | 0.23 | ||
