Adolescenți: Trimitere de mesaje + Conducere = Dorință de moarte
Trimiterea de mesaje text în timp ce conduceți este un comportament care explodează în SUA, ceea ce îl face pe fostul secretar american al transporturilor, Ray LaHood, să numească situația „o epidemie națională”.
În studiu, profesorii de marketing ai Universității de Stat din Washington, Dr. Ioannis Kareklas și Darrel Muehling au explorat atitudinile șoferului față de text.
Ei au examinat diferite moduri de a descuraja trimiterea de mesaje text în timp ce conduceau prin anunțuri de serviciu public sau PSA, raportând constatările lor în Journal of Consumer Affairs.
În timp ce șoferii tind să creadă că este periculos să trimită mesaje text și să conducă, mulți spun că pot face acest lucru în siguranță.
Cercetătorii consideră că șoferii pot fi descurajați de la practică prin anunțuri de serviciu public care le evocă teama de moarte în termeni grafici.
Studiul vine întrucât conducerea distrasă este implicată în mii de decese și sute de mii de răniți în fiecare an. Anchetatorii citează o estimare a Consiliului Național de Siguranță că utilizarea distrasă a telefonului mobil reprezintă mai mult de o pătrime din toate accidentele de circulație, cu până la 200.000 care provin în mod specific din mesaje în timp ce conducea.
"Există, de asemenea, dovezi care sugerează că trimiterea de mesaje text în timp ce conduceți poate crea dependență", a spus Kareklas.
„Acest lucru prezintă dificultăți suplimentare pentru marketerii sociali care încearcă să mute acul asupra acestei probleme”, a spus el, „și creează o nevoie și mai mare pentru PSA-uri de a descuraja șoferii de la comportament”.
Kareklas și Muehling s-au concentrat asupra tinerilor șoferi, care au fost identificați ca fiind mai predispuși să trimită mesaje text și să conducă decât șoferii mai în vârstă.
Într-un studiu exploratoriu, utilizând un eșantion reprezentativ la nivel național de 357 șoferi cu vârste cuprinse între 18 și 49 de ani, aceștia au descoperit că respondenții dețineau, în general, o atitudine negativă față de mesaje în timp ce conduceau.
Cu toate acestea, un sfert dintre ei au spus că probabil o vor face în luna următoare, deoarece au avut tendința de a-și raționaliza comportamentul.
„Arunc o privire suficient de lungă pentru a citi un cuvânt sau două, a privi drumul, a privi din nou și așa mai departe”, a spus un respondent. „Nu este atât de periculos.”
„Folosesc o mână pentru a trimite mesaje text și o mână pentru a conduce”, a spus alta, „așa că mențin controlul mașinii”.
Peste 40 de state au interzis trimiterea de mesaje text și conducerea vehiculelor sau au adoptat alte restricții. Însă cercetările efectuate de Highway Data Loss Institute au constatat că acest lucru poate crește pericolul de a trimite mesaje în timp ce șoferii își mișcă telefoanele în jos și în afara vederii pentru a evita să fie prinși.
Kareklas și Muehling au analizat cercetările anterioare privind efectul campaniilor promoționale împotriva textului și conducerii și au văzut că puțini și-au măsurat eficacitatea în schimbarea atitudinilor și intențiilor conducătorilor auto.
Pe baza constatărilor investigației inițiale, aceștia s-au concentrat pe apelurile emoționale, spre deosebire de apelurile bazate doar pe informații, care sunt mai predispuse să-i facă pe oameni defensivi.
Studiile anterioare au sugerat că apelurile emoționale ajung la oameni la nivel personal, capătă mai multă atenție și sunt mai memorabile. Dar dacă sunt prea emoționali, pot fi respinși ca manipulatori.
Cercetătorii au dorit ca anunțurile să evoce conștientizarea morții inevitabile în speranța că șoferii vor conecta textul și conducerea cu mortalitatea lor și vor fi convinși să se oprească.
Într-un al doilea studiu, studenții au absolvit mai întâi cinci simboluri ale morții și au descoperit că simbolul craniului și al oaselor încrucișate era mult mai comun decât crucile, sicriele și pietrele funerare, printre altele. Un al doilea grup de studenți a spus copleșitor că imaginea le amintea de moarte.
Cercetătorii au avut apoi un nou eșantion național de participanți online care privesc patru PSA-uri diferite. Toți aveau o imagine a unui șofer de mesaje text, titlul „Mesaje text în timp ce conduceam: o combinație periculoasă” și o copie a anunțului care spunea „Vă rugăm să nu trimiteți mesaje text și să conduceți”.
Unul a adăugat un text care spune că trimite mesaje text și conduce ucide 3.000 de persoane pe an, unul a adăugat un craniu și oase încrucișate, iar un al treilea anunț avea atât textul suplimentar, cât și imaginea.
Kareklas și Muehling au descoperit că tinerii expuși la PSA cu imagini ale craniului și oaselor încrucișate „au raportat atitudini și intenții semnificativ mai scăzute de a trimite mesaje text și de a conduce”.
Constatările, au spus ei, „sugerează că utilizarea campaniilor promoționale cu referințe emoționale relativ puternice la moarte / moarte poate fi o tehnică persuasivă eficientă”.
Sursa: Universitatea de Stat din Washington
