Purtarea unei căști crește asumarea riscurilor?

Cercetătorii din Marea Britanie descoperă într-un nou studiu că purtarea unei căști pentru ciclism și alte activități poate crește căutarea senzațiilor și ar putea duce la asumarea unor riscuri mai mari.

Cercetătorii de la Universitatea din Bath au declarat că concluziile lor au implicații mai ample și în alte contexte, posibil chiar și pentru luarea deciziilor pe câmpul de luptă.

Pentru ultimul lor studiu publicat în jurnalȘtiințe psihologice, Dr. Tim Gamble și Ian Walker au măsurat comportamentul în căutarea senzațiilor și au analizat asumarea riscurilor la adulții cu vârste cuprinse între 17 și 56 de ani folosind o simulare computerizată.

Sub pretenția că participanții au luat parte la un experiment de urmărire a ochilor, cercetătorii au împărțit 80 de participanți în două grupuri: jumătate purtau o cască de bicicletă și jumătate purtau o șapcă de baseball.

Indivizii au fost însărcinați cu umflarea unui balon animat pe ecran în timp ce purtau capacul sau casca, despre care li s-a spus că sunt doar acolo pentru a susține un dispozitiv de urmărire a ochilor.

În experiment, fiecare inflație a balonului a câștigat puncte participanților (o monedă fictivă) și li s-a spus în orice stadiu că își pot „banca” câștigurile. Dacă balonul ar exploda, toate câștigurile s-ar pierde. Cercetătorii au efectuat peste 30 de studii, urmărind înclinația fiecărui individ de a continua să se umfle.

Oamenii de știință au folosit acest comportament pentru a măsura probabilitatea de a-și asuma mai multe riscuri, comparând cei care poartă un capac cu cei care poartă o cască.

Walker explică: „Casca ar putea face diferența zero față de rezultat, dar oamenii care poartă una par să-și asume mai multe riscuri în ceea ce era în esență o sarcină de jocuri de noroc. Implicația practică a descoperirilor noastre ar putea fi sugerarea unor consecințe mai extreme nedorite ale echipamentelor de siguranță în situații periculoase decât s-a crezut anterior. ”

Replicat în condiții de viață reală, acest lucru ar putea însemna că persoanele care utilizează echipamente de protecție ar putea risca împotriva cărora nu se poate aștepta în mod rezonabil că echipamentul de protecție va ajuta.

„Mai multe studii din trecut au analizat așa-numita„ compensare a riscurilor ”, sugerând că oamenii ar putea conduce diferit atunci când poartă centuri de siguranță sau ar putea face aparate de fotbal americane mai agresive atunci când poartă căști”, a spus Walker.

„Dar, în toate aceste cazuri, dispozitivul de siguranță și activitatea au fost direct legate - există o anumită logică a faptului că sportivii sunt mai agresivi atunci când poartă echipamente destinate în mod special pentru a-și face sportul mai sigur. Aceasta este prima sugestie conform căreia un dispozitiv de siguranță ar putea determina oamenii să își asume riscuri într-un domeniu total diferit. ”

Studiile anterioare realizate de Walker au sugerat, de asemenea, că echipamentele de siguranță ar putea să nu fie la fel de eficiente pe cât presupun mulți oameni. El a sugerat că îmbrăcămintea cu vizibilitate ridicată nu îi împiedică pe șoferi să-i depășească pe cicliști în mod periculos și că purtarea unei căști ar putea să-i facă pe șoferi să treacă mai aproape de bicicliști atunci când depășesc.

Gamble a spus: „Toate acestea nu înseamnă că oamenii nu trebuie să poarte echipamente de siguranță, ci mai degrabă să spună că întregul subiect este mult mai complicat decât cred majoritatea oamenilor. Trebuie să fim atenți la consecințele neintenționate care ar putea exista și nu doar să aplicăm „bunul simț” atunci când vine vorba de soluționarea problemelor de siguranță.

„Dacă simțirea protejată îi face pe oameni, în general, mai imprudenți - ceea ce implică aceste descoperiri - atunci acest lucru ar putea afecta tot felul de situații, poate chiar modul în care soldații iau decizii strategice atunci când poartă armuri corporale.

„Toate acestea sugerează că asigurarea siguranței oamenilor în situații periculoase nu este o problemă simplă, iar factorii de decizie politică trebuie să-și amintească acest lucru. Țările care au încercat să rezolve problema siguranței ciclismului făcând obligatorii căștile de bicicletă, de exemplu, ar putea dori să se întrebe dacă aceasta este într-adevăr abordarea potrivită pentru a face oamenii în siguranță. ”
„> Universitatea din Bath